Hội đồng quản trị Công ty cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã ck: HAH) vừa thông qua kế hoạch kinh doanh năm 2025.
Theo đó, năm 2025, HAH đặt mục tiêu doanh thu đạt 4.243 tỷ đồng, và lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt 702 tỷ đồng, tăng lần lượt 5% và 8% so với năm 2024.
Nếu hoàn thành kế hoạch, đây sẽ là mức doanh thu cao nhất lịch sử của HAH, trong khi lợi nhuận chỉ đứng sau mức kỷ lục 822 tỷ đồng năm 2022.
Bên cạnh đó, HAH đặt mục tiêu tổng sản lượng vận tải đạt hơn 1,5 triệu TEU, tăng 13% so với năm trước, bao gồm 545.000 TEU khai thác cảng, gần 762.000 TEU khai thác tàu và 200.000 TEU sản lượng Depot.
Năm 2024, HAH đạt doanh thu thuần 3.957 tỷ đồng, tăng 53% so với năm 2023. Lãi sau thuế hợp nhất đạt 650 tỷ đồng, tăng 69% so với năm ngoái.
Tính riêng quý IV/2024, HAH báo lãi sau thuế đạt 280 tỷ đồng, tăng 345% so với cùng kỳ. Theo HAH cho biết, kết quả này đến từ việc công ty đưa vào khai thác thêm bốn tàu container mới là Alfa, Beta, Opus và Gama qua đó giúp sản lượng vận tải tăng mạnh. Ngoài ra, giá cước vận tải duy trì ở mức cao do nhu cầu tăng mạnh trong bối cảnh bất ổn địa chính trị và thương mại xuyên biên giới bùng nổ.
Ở một diễn biến khác có liên quan, ngày 19/2, Hội đồng quản trị HAH cũng ra quyết nghị thông qua việc vay vốn và phê duyệt thế chấp tài sản tại Ngân hàng TNHH MTV HSBC (Việt Nam), chi nhánh Hà Nội với tổng số tiền không vượt quá 300 tỷ đồng.
Mục đích vay là để tài trợ chi phí mua tàu chở container 100A1 mang tên ATOUT (IMO 9354648). Tàu sẽ được sử dụng làm tài sản đảm bảo, thời hạn vay 60 tháng.
Biện pháp bảo đảm bao gồm quyền tài sản từ hợp đồng mua bán tàu ngày 16/01/2025 với Thales Navigation S.A và tài sản hình thành trong tương lai là tàu Haian Zeta (tên mới của ATOUT).
Trên thị trường chứng khoán, giá cổ phiếu HAH chốt phiên giao dịch ngày 21/2 ở mức 53.000 đồng/cổ phiếu, tăng gần 50% qua một năm.
