Sáng 14/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị lần thứ 5 Hội đồng điều phối vùng Đồng bằng sông Hồng và công bố Quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065.
Vùng đi tiên phong bước vào kỷ nguyên mới
Trình bày báo cáo về tình hình triển khai các hoạt động của Hội đồng trong năm 2024, dự kiến kế hoạch hoạt động năm 2025, ông Nguyễn Chí Dũng - Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho biết, với tiềm năng, lợi thế vượt trội về kinh tế, tốc độ tăng trưởng kinh tế (GRDP) cả năm của Vùng đạt khoảng 7,9% cao hơn mức bình quân chung cả nước (7,09%); đứng thứ 2 trong 6 vùng kinh tế.
Có 4 địa phương trong vùng tăng trưởng 2 con số, nằm trong top 10 của cả nước, như: Hải Phòng 11,01%, Hà Nam 10,93%, Hải Dương 10,02%, Nam Định 10,01%.
Tổng thu NSNN của Vùng đạt 815.650 tỷ đồng, là năm thứ 2 liên tiếp cao nhất cả nước, tăng hơn 12,8% so với dự toán Thủ tướng Chính phủ giao, chiếm 40,1% tổng thu ngân sách cả nước. Trong đó Hà Nội, Hải Phòng nằm trong nhóm 5 địa phương cao nhất nước; đặc biệt, Hà Nội lần đầu tiên vượt mốc 500.000 tỷ đồng.
Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng (Ảnh: MPI).
Theo ông Dũng, giá trị xuất khẩu trên địa bàn đạt trên 132 tỷ USD, là vùng dẫn đầu cả nước, chiếm gần 32,5% tổng giá trị xuất khẩu của cả nước (405,53 tỷ USD).
Thu hút đầu tư nước ngoài (FDI) năm 2024 có sự bứt phá mạnh mẽ, dẫn đầu cả nước với tổng vốn đăng ký đạt 20 tỷ USD, chiếm 52,6% cả nước.
Vùng có 307.140 doanh nghiệp đang hoạt động chiếm 32,67% cả nước, đứng thứ 2 cả nước (sau vùng Đông Nam Bộ). Số doanh nghiệp thành lập mới trong năm đạt trên 48.000 doanh nghiệp với tổng số vốn 570,991 nghìn tỷ đồng, chiếm 36,9% tổng số vốn cả nước.
Giải ngân vốn đầu tư công của vùng ước đạt 141.800/175.800 tỷ đồng kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao, đạt gần 81% kế hoạch, cao hơn bình quân chung cả nước (77,55%); một số địa phương nằm trong nhóm các địa phương có tỉ lệ giải ngân cao như Hải Phòng 99,67%; Thái Bình 99,09%, Hải Dương 95,11%, Vĩnh Phúc 90,54%; Ninh Bình 91,8%, Nam Định 159,36%.
Nhiều dự án, công trình trọng điểm trong vùng được triển khai, xây dựng, tạo thuận lợi cho kết nối nội vùng, liên vùng, một số dự án giao thông lớn, trọng điểm đã hình thành hành lang kinh tế dọc theo các công trình, dự án như: Tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô; tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội (đoạn đi trên cao); Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 4B Quảng Ninh - Lạng Sơn, đoạn qua tỉnh Quảng Ninh; nâng cấp, mở rộng nhà ga quốc tế T2 - CHKQT Nội Bài,...
"Với nhiều kết quả nổi bật đạt được về phát triển kinh tế nêu trên, có thể khẳng định vị thế, vai trò là vùng động lực, định hướng, dẫn dắt tăng trưởng kinh tế của cả nước và là một trong các vùng đi tiên phong bước vào kỷ nguyên mới", Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng nêu.
Các địa phương đầu tàu phải tăng trưởng 2 con số
Về dự kiến kế hoạch hoạt động của Hội đồng vùng năm 2025, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo "để thực hiện thắng lợi mục tiêu Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng đã đề ra, những năm tới cả nước phải nỗ lực thúc đẩy phát triển toàn diện, bền vững, bao trùm, với mục tiêu tăng trưởng 2 con số".
Với mục tiêu đề ra "tăng trưởng kinh tế cả năm 2025 phấn đấu ở mức 2 con số", Bộ Kế hoạch và Đầu tư kiến nghị với Thủ tướng Chính phủ - Chủ tịch Hội đồng điều phối vùng Đồng bằng sông Hồng chỉ đạo các bộ, địa phương liên quan khẩn trương hoàn thành các nhiệm vụ được giao tại kế hoạch hoạt động năm 2024 theo đúng tiến độ.
"Các địa phương đầu tàu trong vùng như Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh và các địa phương khác Vùng phải tăng trưởng 2 con số để khẳng định vai trò là một trong hai đầu tàu dẫn dắt của cả nước", Bộ trưởng nêu rõ.
Đại biểu dự hội nghị (Ảnh: VGP).
Bộ trưởng cũng yêu cầu tập trung đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công ngay từ đầu năm 2025, lấy đầu tư công dẫn dắt, kích hoạt đầu tư xã hội, thúc đẩy hợp tác công tư.
"Kịp thời rà soát, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc đối với từng dự án, nhất là các dự án, công trình quan trọng quốc gia, các Chương trình mục tiêu quốc gia để đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án giao thông chiến lược, sân bay, cảng biển, đường cao tốc, dự án liên vùng, liên tỉnh", ông Dũng nhấn mạnh.
