“Món hời” trên thị trường xe hai bánh
“Nhóm chúng tôi có 4 người chơi chung thì 3 người mua Feliz S và 1 người mua chiếc Klara S2 trong đợt ưu đãi này. Mức giá hiện tại của xe máy điện VinFast quá hấp dẫn”, chị Minh Phương (nhân viên văn phòng tại Hà Nội) cho biết.
Ưu đãi mà chị Phương nhắc đến nằm trong khuôn khổ chương trình “Phủ xanh Việt Nam” do VinFast phát động. Cụ thể, từ 20/9 đến 31/12/2024, hãng áp dụng mức ưu đãi 3 triệu đồng cho các dòng xe máy điện thuê pin và ưu đãi lên tới 12 triệu đồng cho khách hàng mua xe kèm pin, có thể quy đổi thành điểm thành viên thân thiết VinClub.
Theo các chuyên gia, với tầm giá 15 triệu đồng, khách hàng Việt không có nhiều sự lựa chọn xe tay ga chất lượng. Tuy nhiên, đó là số tiền đủ để tậu một chiếc VinFast Evo200 với mức bảo hành lên tới 5 năm – tốt bậc nhất trên thị trường. Đây là lý do nhóm bạn của Minh Phương và rất nhiều khách hàng đã đặt mua các dòng xe máy điện VinFast ngay khi có chương trình ưu đãi mới.
Hơn nữa, chính sách này được áp dụng cho toàn bộ dải sản phẩm xe máy điện của VinFast, từ những dòng xe phổ thông như Evo200/Evo200 Lite cho đến loạt sản phẩm cao cấp như Vento S hay Theon S, từ đó tạo điều kiện sở hữu xe cho đông đảo khách hàng.
“Tôi thích chiếc Vento S đã lâu vì kiểu dáng rất bắt mắt, thời trang. Ngay khi VinFast áp dụng chương trình ưu đãi mới, tôi đã tậu một chiếc về nhà. Vento S giờ chỉ còn hơn 50 triệu đồng là quá hời trong tầm giá”, anh Văn Thanh (Hà Nội) nói.
Vừa tiết kiệm chi phí, vừa góp phần chuyển đổi xanh
“Với mỗi lần sạc đầy pin, tôi có thể đi tới 200 km bằng chiếc Evo200. Đi ít nên thông thường, phải một, hai tuần đi làm tôi mới cần sạc pin một lần”, chị Phương Anh (Hà Nội) cho biết. Theo chị, với xe máy điện, việc sạc pin có thể chủ động thực hiện tại nhà nên còn có thể tiết kiệm thời gian, chi phí di chuyển. Đây cũng là ưu điểm khiến nhiều khách hàng xuống tiền mua xe VinFast.
“Trước đây, mỗi khi đứng xếp hàng chờ đổ xăng tôi rất sợ mùi, nhất là vào những ngày nắng nóng. Từ khi chuyển sang chiếc Feliz S, tôi có thể hoàn toàn chủ động sạc điện khi nào muốn, đồng thời xe đỗ trong nhà cũng không có mùi khí thải”, anh Mạnh Cường (Hà Nội) có cùng quan điểm.
Bên cạnh đó, các mẫu xe máy điện VinFast còn tiết kiệm đáng kể chi phí năng lượng so với xe xăng. Theo tính toán, mẫu xe máy tiết kiệm xăng bậc nhất thị trường hiện tiêu tốn khoảng 1,5 lít xăng cho quãng đường 100 km, tương đương khoảng 29.000 đồng. Trong khi đó, với một lần sạc đầy, Evo200 chỉ tốn gần 7.000 tiền điện cho quãng đường tương đương (tính theo giá điện bậc 5 khi sạc tại nhà) – chỉ bằng 1/4 mẫu xe xăng tiết kiệm nhất.
Khách hàng còn tiết kiệm tiền bảo dưỡng xe khi chu kỳ bảo dưỡng của xe máy điện được tính theo mốc mỗi 5.000 km, còn xe máy thường bảo dưỡng ở mốc 1.000-2.000 km.
“Trung bình, một tháng tôi thay khoảng 4 bình dầu nhớt khi còn dùng xe xăng. Từ ngày chuyển sang dùng Feliz S, chi phí này giảm hẳn vì không cần thay dầu”, Nguyễn Huân (tài xế xe công nghệ ở TP.HCM) cho biết.
Ngoài tính tiện lợi, dễ “nuôi”, các mẫu xe máy điện VinFast còn được đón nhận nhiệt tình khi đóng vai trò giúp người dùng chuyển đổi sang lối sống xanh một cách thiết thực nhất. Theo thống kê, một người khi chuyển đổi sang xe máy điện sẽ góp phần giảm phát thải tương đương trồng mới 36 cây xanh trong một năm. Nhân lên với dân số sinh sống tại các đô thị lớn, lượng cây xanh có thể “trồng” được sẽ là con số khổng lồ.
“Cứ nghĩ sống xanh khó và chỉ dành cho những người có thu nhập cao, nào ngờ từ khi chuyển sang xe máy điện, mình thấy vừa góp phần giảm phát thải, vừa tiết kiệm được bao nhiêu chi phí, đúng là một công đôi việc”, Thanh Hà (nhân viên văn phòng ở Hà Nội), đang sở hữu một chiếc Klara S nhận định.
