Ngày 17/7, đại diện Ban quản lý đường sắt đô thị Tp.HCM cho biết, đơn vị này vừa có công văn khẩn gửi UBND Tp.HCM và Sở Tài chính về việc "Giao nhiệm vụ và bố trí vốn để thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư 2 tuyến đường sắt đô thị (metro) tại Bình Dương (cũ).
Theo Ban quản lý đường sắt đô thị Tp.HCM, dự án trên có tổng chiều dài hơn 29km, toàn bộ đi trên cao. Dự án trên đã được Hội đồng thẩm định nhà nước hoàn tất thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và đã trình Chính phủ.
Tp.HCM kiến nghị bố trí vốn thực hiện metro nối về phường Bình Dương
Tổng mức đầu tư dự kiến cho dự án là 46.725 tỷ đồng. Tuyến bắt đầu tại ga S1 (trung tâm Tp mới Bình Dương cũ), kết thúc tại ga Suối Tiên - điểm cuối nối vào tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). Tuyến này dự kiến có 17 nhà ga và dùng chung depot Long Bình thuộc metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Với tuyến metro số 2 (phường Thủ Dầu Một - Hiệp Bình Phước) cũng sẽ có vốn đầu tư khoảng hơn 50.000 tỷ đồng, đã được Hội đồng thẩm định nội bộ của địa phương tổ chức thẩm định. Dự án dài hơn 21,8km (đi trên cao) với 13 ga và một depot dùng chung với tuyến metro số 3 Tp.HCM tại Hiệp Bình Phước (nay là phường Hiệp Bình, Tp.HCM).
Báo cáo của Ban quản lý đường sắt đô thị, đối với dự án metro số 1 (Thành phố mới Bình Dương đã qua thẩm định nhưng chưa trình Quốc hội, còn tuyến metro số 2 (Thủ dầu - Tp.HCM) chưa thực hiện thủ tục trình quyết định chủ trương đầu tư.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Tp.HCM kiến nghị UBND Thành phố giao nhiệm vụ tổ chức thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư 2 dự án nêu trên.
Đồng thời, kiến nghị Sở Tài chính tham mưu UBND Tp.HCM trình Hội đồng nhân dân (HĐND) Tp.HCM bố trí kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021 - 2025 và năm 2025 để triển khai công tác chuẩn bị đầu tư, trước mắt đề xuất 10 tỷ đồng cho mỗi dự án.
Phùng Sơn
