Chủ trương này đã được Ban Thường vụ Thành ủy Hải Phòng thống nhất trong cuộc họp ngày 23/9, theo tờ trình của Đảng ủy UBND thành phố.
Theo đó, khu TMTD Hải Phòng được quy hoạch với diện tích rộng khoảng 6.292 ha, đặt tại khu kinh tế ven biển phía Nam Hải Phòng và khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải. Đây sẽ là khu TMTD tổng hợp đầu tiên của miền Bắc, dự kiến tạo cú hích quan trọng thúc đẩy tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP), đồng thời tái cấu trúc chuỗi giá trị công nghiệp và logistics của Hải Phòng cũng như toàn vùng Bắc Bộ.
Khu TMTD này sẽ được phân bố tại ba vị trí không liền kề, mỗi vị trí gắn với chức năng trọng tâm gồm sản xuất công nghiệp, cảng và logistics, cũng như thương mại - dịch vụ. Vị trí thứ nhất nằm ở khu kinh tế ven biển phía Nam, thuộc xã Chấn Hưng và Hùng Thắng, với diện tích khoảng 2.923 ha. Vị trí thứ hai đặt tại khu công nghiệp và phi thuế quan Nam Đình Vũ với diện tích 1.077 ha. Vị trí thứ ba nằm trên đảo Cát Hải thuộc khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải, diện tích khoảng 2.292 ha.
Kế hoạch phát triển khu TMTD Hải Phòng được chia thành hai giai đoạn chính. Giai đoạn đầu đến năm 2030, thành phố sẽ tập trung xây dựng nền tảng pháp lý, đầu tư hạ tầng kỹ thuật, thí điểm các cơ chế chính sách đặc thù và thu hút nhà đầu tư chiến lược. Ngay sau khi thành lập trong năm 2025, thành phố sẽ thí điểm các chính sách ưu đãi tại khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải và bắt đầu đầu tư phát triển khu vực ven biển phía Nam.
Đến năm 2028, Hải Phòng sẽ đẩy mạnh thu hút đầu tư, phê duyệt các phân khu chức năng và hoàn thiện các tuyến hạ tầng logistics trọng điểm. Dự kiến đến năm 2030, hệ thống hạ tầng kỹ thuật và mô hình quản lý hành chính, hải quan cho khu TMTD sẽ được hoàn thiện đồng bộ.
Giai đoạn hai từ năm 2030 - 2035, thành phố tập trung hoàn thiện toàn diện hạ tầng, mở rộng quy mô khu TMTD, triển khai ưu đãi sâu rộng hơn và tăng cường tích hợp với hệ sinh thái công nghiệp và logistics của vùng. Hải Phòng cũng đặt mục tiêu thu hút các dự án công nghệ cao, tài chính, công nghiệp sinh học, nghiên cứu và phát triển, đồng thời đẩy mạnh ứng dụng công nghệ số trong vận hành cảng biển và logistics.
