Thời gian gần đây, nhiều đoạn vỉa hè quanh khu vực nút giao Lê Văn Lương – Hoàng Minh Giám – Nguyễn Tuân, thuộc địa bàn các phường Thanh Xuân và Yên Hòa, đã được cắt xén, cải tạo phục vụ tổ chức lại giao thông. Đây là nút giao được xem là một trong những “điểm đen” ùn tắc của Hà Nội, thường xuyên xảy ra tình trạng xe cộ ùn ứ kéo dài vào các khung giờ cao điểm sáng và chiều, gây áp lực lớn lên hạ tầng và việc đi lại của người dân.
Nhằm giảm ùn tắc và bảo đảm an toàn giao thông, Sở Xây dựng Hà Nội đang triển khai xén hè, mở rộng mặt đường tại khu vực nút giao Lê Văn Lương – Hoàng Minh Giám – Nguyễn Tuân (thuộc địa bàn 2 phường Thanh Xuân, Yên Hòa, Tp. Hà Nội).
Theo ghi nhận, để phục vụ phương án mở rộng mặt cắt ngang, hàng loạt cây xanh trên tuyến đường Hoàng Minh Giám đã được chặt hạ, di dời theo đúng quy trình.
Việc mở rộng lòng đường thêm khoảng 2 m mỗi bên được kỳ vọng tăng diện tích lưu thông, giảm xung đột giữa các dòng phương tiện tại khu vực nút giao, góp phần cải thiện tình trạng ùn tắc vốn kéo dài nhiều năm qua.
Sau khi hệ thống cây xanh và hạ tầng kỹ thuật được di dời, nhà thầu đã tiến hành mở rộng đường Lê Văn Lương (hướng ra ngoại thành).
Theo quyết định phê duyệt, dự án gồm các hạng mục di chuyển đèn tín hiệu giao thông, đèn chiếu sáng; điều chỉnh tổ chức giao thông, sơn kẻ đường, lắp đặt biển báo; di dời cây xanh trong phạm vi mở rộng mặt đường; đồng thời cải tạo hệ thống thoát nước tại khu vực bị ảnh hưởng.
Trong phạm vi mở rộng mặt đường Lê Văn Lương và Hoàng Minh Giám, có 52 cây xanh phải di dời hoặc chặt hạ. Những ngày qua, đơn vị thi công đã cắt tỉa, chuẩn bị di dời khoảng 40 cây. Riêng hàng cây hoa sữa bị chặt hạ do có đường kính lớn, già cỗi, không bảo đảm khả năng sống nếu đánh chuyển.
Trong năm 2025, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông đã triển khai xén hè, mở rộng mặt đường nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thông 6 nút giao: Đình Thôn - Phạm Hùng; ngã tư Vũ Quỳnh - Mễ Trì; ngõ 171 giao đường Nguyễn Xiên; ngõ Hòa Bình 7 giao đường Minh Khai; nút giao Chu Huy Mân - Nguyễn Lam; nút giao Cổ Linh - Thạch Bàn.
Đường Lê Văn Lương và Hoàng Minh Giám có mật độ phương tiện lớn ở Thủ đô Hà Nội, mỗi ngày phải “gánh” lưu lượng phương tiện rất lớn.
Khu vực thi công được quây rào, bố trí lực lượng hướng dẫn giao thông để hạn chế xung đột phương tiện vào giờ cao điểm.
Sau khi mở rộng lòng đường, mặt vỉa hè được lát gạch giả bê tông
Theo ghi nhận của phóng viên, tại khu vực nút giao Lê Văn Lương máy móc và công nhân đang được huy động thi công liên tục. Nhiều đoạn vỉa hè đã được cắt xén, bóc dỡ để phục vụ mở rộng mặt đường.
Được biết, tổng mức đầu tư cho riêng nút giao Lê Văn Lương – Hoàng Minh Giám – Nguyễn Tuân khoảng gần 5 tỷ đồng. Theo cơ quan chức năng, vỉa hè quanh khu vực này tương đối rộng nên việc xén bớt hè không ảnh hưởng đáng kể đến không gian dành cho người đi bộ.
Việc thu hẹp vỉa hè, dải phân cách nhằm mở rộng mặt đường không phải là giải pháp mới tại Hà Nội. Từ năm 2015, thành phố đã áp dụng biện pháp này trên nhiều trục giao thông lớn như Khuất Duy Tiến, Phạm Hùng, Trần Duy Hưng, Nguyễn Chí Thanh, Liễu Giai – Kim Mã để giảm áp lực ùn tắc.
