Hà Nội thí điểm điều chỉnh giao thông nút Giải Phóng - Nguyễn Hữu Thọ

Sở Xây dựng Hà Nội sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông nút giao Giải Phóng-Nguyễn Hữu Thọ và trục đường Nguyễn Hữu Thọ, Đại Từ nhằm giảm áp lực gia tăng phương tiện và những điểm nghẽn tại cửa ngõ phía Nam Thủ đô.

Theo đó, nội dung phương án điều chỉnh tổ chức giao thông được xây dựng theo hướng phân luồng rõ ràng, giảm xung đột dòng xe và nâng cao khả năng lưu thông tại khu vực nút giao Giải Phóng - Nguyễn Hữu Thọ.

Cụ thể, trên đường Nguyễn Hữu Thọ, tổ chức lại giao thông theo hướng ô tô lưu thông một chiều, đoạn từ ngõ 50 Nguyễn Hữu Thọ đi ra đường Giải Phóng, qua đó hạn chế tình trạng giao cắt phức tạp và ùn ứ cục bộ.

img

Sơ đồ hướng dẫn phương án điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Giải Phóng-Nguyễn Hữu Thọ và trên trục đường Nguyễn Hữu Thọ-Đại Từ.

Đối với đường Đại Từ, ô tô được tổ chức lưu thông một chiều theo hướng từ đường Giải Phóng đi đường Nguyễn Cảnh Dị, góp phần tạo trục dẫn thông suốt, hỗ trợ phân tán lưu lượng phương tiện qua khu vực Linh Đàm.

Tại nút giao Giải Phóng - Nguyễn Hữu Thọ, Thành phố cấm các phương tiện ô tô rẽ trái trực tiếp từ đường Giải Phóng vào đường Nguyễn Hữu Thọ nhằm giảm xung đột dòng xe. Thay vào đó, các phương tiện từ Giải Phóng có nhu cầu đi Nguyễn Hữu Thọ sẽ di chuyển theo lộ trình: Giải Phóng → quay đầu tại khu vực số 1187 Giải Phóng → rẽ phải vào đường Đại Từ → tiếp tục đi Nguyễn Hữu Thọ. Ở chiều ngược lại, các phương tiện từ Nguyễn Hữu Thọ được phép rẽ trái sang đường Giải Phóng theo sự điều tiết của hệ thống đèn tín hiệu giao thông tại nút giao.

Thời gian thí điểm phương án điều chỉnh bắt đầu từ ngày 10/1/2026 và kéo dài cho đến khi có thông báo mới.

Để phương án được triển khai đồng bộ và hiệu quả, các đơn vị chức năng được phân công nhiệm vụ cụ thể. Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông chịu trách nhiệm lắp đặt đầy đủ hệ thống biển báo cấm, biển chỉ dẫn trên các tuyến Nguyễn Hữu Thọ, Đại Từ và tại các nút giao liên quan; bảo đảm tuân thủ đúng quy chuẩn, tiêu chuẩn hiện hành, đồng thời phối hợp với các cơ quan báo, đài đẩy mạnh tuyên truyền, hướng dẫn người dân trước thời điểm áp dụng.

Phòng Quản lý vận tải có trách nhiệm thông báo rộng rãi phương án điều chỉnh tới các doanh nghiệp kinh doanh vận tải trên địa bàn Thành phố, đặc biệt là phạm vi, thời gian và hướng lưu thông bị hạn chế đối với các phương tiện xe tải có khối lượng toàn bộ trên 10 tấn.

Phòng Cảnh sát giao thông – Công an Thành phố được đề nghị chỉ đạo điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu tại nút giao Nguyễn Hữu Thọ - Giải Phóng phù hợp với phương án thí điểm; bố trí lực lượng hướng dẫn, phân luồng giao thông, bảo đảm an toàn và tránh phát sinh ùn tắc. Đồng thời, tăng cường tuyên truyền và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị trên tuyến và tại khu vực nút giao.

Trung tâm Quản lý điều hành giao thông Thành phố sẽ điều chỉnh lộ trình các tuyến xe buýt, sắp xếp lại vị trí dừng, đón trả khách phù hợp với phương án mới, bảo đảm hoạt động ổn định của hệ thống vận tải hành khách công cộng, phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân.

UBND các phường Định Công và Hoàng Liệt tổ chức tuyên truyền sâu rộng tới người dân và doanh nghiệp trên địa bàn; đồng thời bố trí lực lượng phối hợp triển khai, kịp thời xử lý các vi phạm thuộc thẩm quyền, góp phần đưa phương án điều chỉnh tổ chức giao thông đi vào nền nếp.

Việc thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông tại khu vực Giải Phóng-Nguyễn Hữu Thọ được kỳ vọng góp phần giảm áp lực giao thông, nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng và bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông.

Tham khảo thêm
Tham khảo thêm
Tham khảo thêm
Vì sao dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hoà Liên thi công chậm nhịp?Từ 10/1, Hà Nội thí điểm điều chỉnh nút giao Giải Phóng-Nguyễn Hữu Thọ và trục đường Nguyễn Hữu Thọ, Đại Từ  - Ảnh 5.

Khánh Linh (t/h)