Đường vào sân bay Long Thành mang diện mạo mới ngày về đích

Những ngày cuối tháng 7/2026, theo ghi nhận của Người Đưa Tin, trên hai tuyến đường T1 và T2 kết nối trực tiếp Cảng hàng không quốc tế Long Thành không khí thi công vẫn diễn ra khẩn trương. Sau khi hoàn thành phần lớn các hạng mục chính, các nhà thầu đang dồn lực hoàn thiện những công đoạn cuối cùng để công trình đồng bộ với tiến độ đưa sân bay vào khai thác trong năm 2026.

Tuyến đường T1 kết nối trực tiếp Cảng hàng không quốc tế Long Thành với Quốc lộ 51 được nhìn từ trên cao, đang bước vào giai đoạn hoàn thiện các hạng mục cuối để sẵn sàng đồng bộ với siêu sân bay vào năm 2026.

Nút giao kết nối tuyến đường T1 với Quốc lộ 51 được nhìn từ trên cao. Các hạng mục giao thông và cảnh quan đang được hoàn thiện, sẵn sàng đồng bộ với tiến độ đưa Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào khai thác năm 2026.

Dự án đường T1 và T2 có tổng mức đầu tư hơn 2.630 tỷ đồng. Trong đó, tuyến T1 dài khoảng 4,28km, quy mô 6 làn xe, kết nối trực tiếp sân bay với Quốc lộ 51; tuyến T2 dài khoảng 3,5km, quy mô 4 làn xe, kết nối với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Dọc hai bên tuyến đường, hàng nghìn cây xanh, thảm cỏ và các cụm cây cảnh được chăm chút kỹ lưỡng. Không chỉ trồng mới, các đơn vị thi công còn bố trí lực lượng thường xuyên tưới nước, làm cỏ, cắt tỉa, bón phân để cây phát triển đồng đều, tạo cảnh quan xanh mát ngay từ ngày đầu công trình đưa vào sử dụng.

Những hàng cây, thảm cỏ và bồn hoa khoe sắc dọc tuyến đường T1 góp phần tạo nên diện mạo khang trang, hiện đại cho cửa ngõ Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Chị Trần Thị Lan, công nhân chăm sóc cây xanh, cho biết: "Cây mới trồng cần được theo dõi hằng ngày. Chúng tôi tưới nước, làm cỏ, cắt tỉa để cây sinh trưởng tốt. Mong muốn lớn nhất là khi sân bay đi vào hoạt động, hành khách sẽ ấn tượng với những tuyến đường xanh, sạch và đẹp".

Giữa những tuyến đường hiện đại dẫn vào Cảng hàng không quốc tế Long Thành, công nhân vẫn cần mẫn chăm sóc từng thảm cỏ, khóm hoa và hàng cây, góp phần tạo nên diện mạo xanh cho cửa ngõ siêu sân bay.

Ở các đoạn đường đã hoàn thiện mặt đường, công nhân cũng đang khẩn trương sơn kẻ vạch, lắp đặt các hạng mục an toàn giao thông kết lối tuyến 25C với tuyến T1.

Anh Nguyễn Văn Hùng, công nhân thi công sơn đường, chia sẻ: "Đây là hạng mục cuối nhưng rất quan trọng. Chúng tôi làm việc liên tục để bảo đảm từng vạch sơn đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, giúp phương tiện lưu thông an toàn khi sân bay đưa vào khai thác".

Hệ thống đèn chiếu sáng trải dài trên toàn tuyến cũng cơ bản hoàn thiện, nhiều đoạn đã tiến hành đấu nối và chạy thử, tạo nên diện mạo hiện đại cho cửa ngõ dẫn vào siêu sân bay.

Biển chỉ dẫn hướng vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và các tuyến kết nối được hoàn thiện, góp phần bảo đảm tổ chức giao thông thuận lợi khi sân bay Long Thành đi vào khai thác.

Theo ghi nhận của phóng viên, diện mạo tuyến đường đang thay đổi từng ngày. Hàng loạt biển báo giao thông, biển chỉ dẫn, dải phân cách và lan can an toàn đã được lắp đặt đồng bộ. 

Theo quy hoạch, giai đoạn 1 của Cảng hàng không quốc tế Long Thành có công suất phục vụ khoảng 25 triệu lượt hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Vì vậy, việc hoàn thiện đồng bộ hệ thống giao thông kết nối đóng vai trò quyết định, bảo đảm khả năng khai thác hiệu quả ngay từ những chuyến bay đầu tiên.

Toàn cảnh Cảng hàng không quốc tế Long Thành nhìn từ trên cao. Việc đẩy nhanh hoàn thiện các tuyến đường kết nối T1, T2 sẽ góp phần bảo đảm hạ tầng giao thông đồng bộ khi siêu sân bay đưa vào khai thác năm 2026.

Cùng với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Vành đai 3 Tp.HCM, Vành đai 4 Tp.HCM và cao tốc Bến Lức - Long Thành, hai tuyến T1 và T2 sẽ tạo thành mạng lưới giao thông liên hoàn, mở rộng khả năng kết nối vùng và đưa sân bay Long Thành trở thành trung tâm giao thông, logistics quan trọng của khu vực phía Nam.