Theo đó, 5 đoạn cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2 (2021-2025) với tổng chiều dài 256km từ Bãi Vọt (Hà Tĩnh) đến Cam Lộ (Quảng Trị) được nhà nước đầu tư bằng vốn ngân sách. Cao tốc quy mô 4 làn xe, có làn dừng khẩn cấp không liên tục, đã trang bị hệ thống giao thông thông minh (ITS), kiểm soát tải trọng xe.
Ảnh minh họa. Theo Vietnamnet
Các đoạn cao tốc được áp dụng mức phí 900 đồng/km đối với xe tiêu chuẩn. Mức phí được tính theo quãng đường phương tiện lưu thông thực tế và thu hoàn toàn bằng hình thức điện tử không dừng (ETC).
Ngoài 5 đoạn cao tốc trên, Cục Đường bộ Việt Nam sẽ thu phí 5 đoạn cao tốc: Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong, Vân Phong - Nha Trang từ ngày 15/8 và hai dự án thành phần từ Cần Thơ đến Cà Mau từ ngày 15/9.
Việc thu phí được triển khai theo quy định của pháp luật đối với các tuyến đường bộ cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác.
Đây cũng là một trong những mốc tiến độ được Bộ trưởng Bộ Xây dựng chỉ đạo tại Văn bản số 10646 ngày 10/7/2026, thực hiện kết luận của Thủ tướng Chính phủ tại Hội nghị sơ kết 6 tháng đầu năm 2026 của Ban Chỉ đạo các công trình, dự án trọng điểm quốc gia về giao thông vận tải.
Để việc vận hành hệ thống thu phí điện tử không dừng diễn ra an toàn, thông suốt, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các chủ phương tiện chủ động dán thẻ đầu cuối ETC và duy trì đủ số dư trong tài khoản thanh toán không dùng tiền mặt trước khi lưu thông trên các tuyến cao tốc.
Bên cạnh đó, người tham gia giao thông cần tuyệt đối tuân thủ hệ thống biển báo, tín hiệu và hướng dẫn của lực lượng chức năng tại khu vực trạm thu phí, đồng thời chấp hành nghiêm các quy định về tải trọng phương tiện nhằm bảo đảm an toàn và tránh ùn tắc trong quá trình vận hành.
Khánh Linh (t/h)
