Ngày 20/5, Văn phòng UBND tỉnh Bình Định cho biết, Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Anh Tuấn đã có báo cáo hoàn thiện phương án sử dụng nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2024 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc triển khai xây đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát. Trong báo cáo gửi Bộ Tài chính, UBND tỉnh Bình Định xác nhận khả năng khởi công dự án vào ngày 19/8/2025.
Theo UBND tỉnh Bình Định, đường cất hạ cánh hiện hữu bằng bê tông xi măng đã vận hành khoảng 60 năm, vượt gần 3 lần tuổi thọ thiết kế. Hiện trạng các tấm bê tông đã xuất hiện nhiều vết nứt, tiềm ẩn nguy cơ phát sinh mảnh vỡ, ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn khai thác.
Bình Định nâng cấp cảng hàng không Phù Cát nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, du lịch của địa phương.
Việc sửa chữa, cải tạo đường cất hạ cánh cũ đòi hỏi phải đóng cửa Cảng hàng không trong thời gian không dưới 6 tháng, không chỉ ảnh hưởng đến tính sẵn sàng chiến đấu của các đơn vị quân đội mà còn tác động tiêu cực đến hoạt động du lịch và phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Trước tình hình đó, Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) đã phối hợp với Bộ Quốc phòng và UBND tỉnh Bình Định thống nhất quy hoạch bổ sung đường cất hạ cánh số 2 cho Cảng hàng không Phù Cát. Phương án này không chỉ đảm bảo khai thác an toàn, hiệu quả mà còn giữ được đường cất hạ cánh số 1 luôn sẵn sàng phục vụ chiến đấu của các đơn vị quân đội. Đường cất hạ cánh mới cũng sẽ sẵn sàng phục vụ các đơn vị quân đội khi cần thiết.
Hiện nay, UBND tỉnh Bình Định đã hoàn thiện công tác lập hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi và đang trình Bộ Xây dựng thẩm định dự án đầu tư xây dựng. Tỉnh đang chỉ đạo các cơ quan chuyên môn khẩn trương phối hợp với Bộ Xây dựng để hoàn thiện thủ tục thẩm định và phê duyệt hồ sơ thiết kế, đẩy nhanh quá trình lựa chọn nhà thầu thi công.
Về quy mô, dự án có các hạng mục chính gồm xây dựng đường cất hạ cánh số 2 dài 3.048m, rộng 45m, nằm song song và cách đường cất hạ cánh số 1 hiện hữu 215m về phía Tây. Dự án cũng bao gồm xây dựng 3 đường lăn nối từ đường cất hạ cánh mới về đường cất hạ cánh hiện hữu (mỗi đường dài 170m, rộng 23m) và 2 đường lăn thoát nhanh; hệ thống đường vành đai, hành lang, đèn tín hiệu…
Dự án do Ban Quản lý Dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Bình Định triển khai thực hiện. Khi hoàn thành, Cảng hàng không Phù Cát sẽ đáp ứng khả năng tiếp nhận các loại tàu bay Code C như A320, A321 và tương đương, đồng thời có thể tiếp nhận các loại tàu bay Code E khi có nhu cầu, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và du lịch của tỉnh Bình Định nói riêng và khu vực miền Trung nói chung.
Trước đó, vào kỳ họp thứ 22 kỳ họp chuyên đề HĐND tỉnh Bình Định diễn ra vào cuối tháng 3/2025, ông Phạm Anh Tuấn, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định cho hay: Dự án nâng cấp, mở rộng sân bay Phù Cát là một trong những công trình trọng điểm của tỉnh, góp phần nâng cao vị thế kinh tế - xã hội và tăng sức hút đầu tư. Với quyết tâm tập trung nguồn lực, dự án sẽ được triển khai trong giai đoạn 2025-2028, đảm bảo tiến độ và hiệu quả khai thác tối đa, hứa hẹn đưa sân bay Phù Cát trở thành điểm nhấn giao thông quan trọng khu vực miền Trung.
Bình Định bố trí 750 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh để thực hiện dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku
