Bình Định nghiên cứu khai thác cát nhiễm mặn phục vụ công trình cao tốc Quy Nhơn – Pleiku

Ngày 9/5, trao đổi với Người Đưa Tin, ông Nguyễn Hữu Hà – Phó Giám đốc Sở Khoa học và Công nghệ tỉnh Bình Định - cho biết, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định đã đồng ý chủ trương cho triển khai đề tài "Khảo sát đánh giá chất lượng, tiềm năng khai thác cát nhiễm mặn tại khu vực đầm Thị Nại để phục vụ san nền các công trình trên địa bàn tỉnh" theo đề xuất của Sở Khoa học và Công nghệ.

Theo tính toán của Sở Xây dựng, tổng nhu cầu sử dụng vật liệu xây dựng trong giai đoạn 2026-2030 trên địa bàn tỉnh dự báo cần khoảng 11.728.000m³. Trong đó, dự báo nhu cầu sử dụng cát san nền dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku khởi công năm 2025 cần khoảng 1,568 triệu m³.

Bình Định triển khai nhiều dự án trọng điểm giai đoạn 2026 -2030, do đó rất cần cát để san lấp công trình.

Theo thống kê, tổng trữ lượng cát có thể huy động khai thác trong năm 2024 và 2025 chỉ đạt khoảng 1,04 triệu m³. Do đó, trên địa bàn tỉnh thời gian vừa qua đã xuất hiện tình trạng thiếu cát xây dựng để phục vụ xây dựng công trình.

Vì vậy, việc xem xét, huy động nguồn vật liệu cát xây dựng, nghiên cứu vật liệu mới, vật liệu thay thế để san nền, chuẩn bị phục vụ thi công các công trình trên địa bàn tỉnh là hết sức cấp thiết. Đặc biệt là dự án đường bộ cao tốc đoạn Quy Nhơn - Pleiku và dự án đường sắt cao tốc đoạn qua địa bàn tỉnh, nhằm không để xảy ra hiện tượng chậm tiến độ xây dựng công trình do thiếu nguồn vật liệu.

Đầm Thị Nại rộng khoảng 5.000 ha - nơi sẽ triển khai khảo sát nghiên cứu nguồn cát nhiễm mặn để phục vụ san lấp công trình trong thời gian tới.

Xuất phát từ thực tế đó, Sở Khoa học và Công nghệ đã xây dựng đề tài dựa trên đặt hàng của Sở Xây dựng. Theo ông Nguyễn Hữu Hà, ngay sau khi UBND tỉnh có chủ trương thực hiện đề tài, Sở Khoa học và Công nghệ sẽ tiến hành các thủ tục theo đúng quy định. Dự kiến thời gian bắt đầu thực hiện đề tài là vào tháng 6/2025.

Việc nghiên cứu khai thác cát nhiễm mặn tại khu vực đầm Thị Nại được kỳ vọng sẽ góp phần giải quyết bài toán thiếu hụt vật liệu san lấp cho các dự án trọng điểm tại Bình Định trong thời gian tới.

Nguyên nhân cát xây dựng ở Thanh Hóa khan hàng, giá tăng gấp đôi

Hiện nay, 12/25 mỏ cát, tương đương 72% công suất trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đang dừng hoạt động, khiến cát xây dựng khan hiếm, giá tăng gấp đôi so với thời gian trước đó