Vietnam Airlines (HVN) báo lãi cao nhất lịch sử trong năm 2024

Quý cuối năm 2024, Vietnam Airlines ghi nhận doanh thu gần 26.830 tỷ đồng, tăng trưởng 11,5% so với cùng kỳ năm trước. Đặc biệt, nhờ kiểm soát tốt chi phí, hãng đạt lãi gộp lên tới 4.377 tỷ đồng, đánh dấu sự bứt phá mạnh mẽ so với con số khiêm tốn 189 tỷ đồng của quý IV/2023.

Kết quả, Vietnam Airlines lãi ròng hơn 920 tỷ đồng, đánh dấu chuỗi 4 quý liên tiếp có lãi của hãng bay quốc gia.

Tính chung cả năm 2024, doanh thu của Vietnam Airlines đạt 106.750 tỷ đồng, tăng trưởng 16,5% so với năm trước, giúp hãng thiết lập một kỷ lục mới. Sự tăng trưởng mạnh mẽ này chủ yếu đến từ việc mạng bay quốc tế phục hồi hoàn toàn và việc mở rộng các tuyến bay mới. Bên cạnh đó, xu hướng tăng giá vé máy bay nội địa với mức tăng từ 15 - 20% trong nửa đầu năm 2024 cũng góp phần thúc đẩy doanh thu. Sau cùng, Vietnam Airlines lãi sau thuế 7.267 tỷ đồng trong khi năm 2023 lỗ 5.631 tỷ đồng.

Song song với kết quả kinh doanh ấn tượng, Vietnam Airlines cũng ghi nhận những cải thiện đáng kể trong công tác tái cấu trúc tài chính. Tính đến cuối năm 2024, tổng dư nợ vay của hãng giảm 25%, xuống còn 20.483 tỷ đồng, chiếm 35% tổng nguồn vốn. Cơ cấu nợ vay dài hạn được duy trì ở mức 6.172 tỷ đồng, giúp hãng giảm áp lực tài chính.

Mặc dù kết quả kinh doanh đã có sự cải thiện rõ rệt, Vietnam Airlines vẫn đang đối mặt với tình trạng âm vốn chủ sở hữu. Đến cuối năm 2024, khoản lỗ lũy kế của hãng lên đến 34.307 tỷ đồng, vượt xa mức vốn điều lệ 22.144 tỷ đồng và khiến vốn chủ sở hữu của Vietnam Airlines âm 10.045 tỷ đồng.

Tuy nhiên, hãng duy trì thanh khoản tốt với 5.635 tỷ đồng tiền và tiền gửi ngân hàng, cùng với lãi tiền gửi đạt 56 tỷ đồng trong năm.

Để giải quyết tình trạng âm vốn chủ sở hữu, Vietnam Airlines đã nhận được sự hỗ trợ quan trọng từ Quốc hội khi thông qua đề án tổng thể tháo gỡ khó khăn vào tháng 11/2024. Phương án này cho phép hãng chào bán cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu với quy mô tối đa 22.000 tỷ đồng, thực hiện theo hai giai đoạn.

Giai đoạn đầu, SCIC (Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn nhà nước) sẽ đại diện Chính phủ đầu tư mua cổ phiếu trị giá 9.000 tỷ đồng.

Còn trong giai đoạn hai, thực hiện phát hành cổ phiếu trị giá tối đa 13.000 tỷ đồng. Kế hoạch này được kỳ vọng sẽ không chỉ giúp Vietnam Airlines xóa bỏ tình trạng âm vốn chủ sở hữu mà còn giảm áp lực lãi vay và tăng cường đội tàu bay, tạo nền tảng vững chắc cho sự phát triển bền vững của hãng trong tương lai.

Với sự hỗ trợ này và kế hoạch tái cấu trúc tài chính, Vietnam Airlines hy vọng sẽ tiếp tục duy trì đà tăng trưởng mạnh mẽ trong các năm tới, nâng cao vị thế của mình trên thị trường hàng không quốc tế.